Descripción
Este sistema de radar de alta velocidad (más de 300 km/h) está compuesto por tres o cuatro antenas y se puede montar fácilmente en cualquier sistema de riel seguro para vagones o locomotoras. SRS también ofrece:
- Mapeo continuo del espesor del balasto
- Ubicación de áreas con poca capacidad de carga (por ejemplo, bolsillos de lastre)
- Diferenciación entre balasto limpio y sucio
- Detección de problemas de drenaje.
Otras características del sistema incluyen:
- Alta velocidad: El radar de penetración en el suelo SRS para inspección de balasto puede alcanzar más de 300 km/h con pasos de escaneo de 12 cm.
- Plataforma de posprocesamiento dedicada: el software de posprocesamiento dedicado guiará al usuario a través de la interpretación de los datos y la detección de las capas del subsuelo de forma semiautomática.
- Cámara de video y GPS: la solución SRS se puede integrar con una cámara de video, GPS y un codificador de radar Doppler para proporcionar la ubicación exacta de un escaneo y ahorrar tiempo en el procesamiento posterior.
- El uso innovador de IDS de su SafeRailSystem significa una reducción en el costo actual de investigación, mantenimiento y renovación de balasto debajo de la vía. Esta mejora en la especificación del mantenimiento da como resultado una menor reelaboración, un cálculo fiable de las inversiones y una mejora de la calidad del mantenimiento.
Los beneficios de SafeRailSystem incluyen:
- Toma de decisiones de mantenimiento de vía mejorada
- Aumento de la rentabilidad de la gestión de la red ferroviaria gracias a la monitorización continua
- Reducción de costos en procedimientos de investigación de vías, operaciones de mantenimiento y renovación
- Fácil interpretación del estado del balasto mediante el uso de herramientas automáticas
- Tiempo de inspección minimizado debido a la solución GPR de alta velocidad
